Titânio problemático foi encontrado nos jatos da Boeing e da Airbus. A FAA está investigando como chegou lá.

O titânio distribuído com documentação falsa foi encontrada nos jatos comerciais da Boeing e da Airbus. Segundo o relatório do Times, pequenos orifícios foram descobertos no material, aparentemente por corrosão.

A FAA e a Boeing confirmaram que estão investigando o assunto. A Boeing disse que as peças questionáveis ​​vêm de um conjunto limitado de fornecedores, e os testes realizados até o momento indicaram que a liga de titânio correta foi usada.

"Para garantir a conformidade, estamos removendo todas as peças afetadas nos aviões antes da entrega. Nossa análise mostra que a frota em serviço pode continuar a voar com segurança".

Spirit disse que a investigação está analisando documentos falsificados que permitiram que o titânio questionável entrasse na cadeia de suprimentos.

"Quando isso foi identificado, todas as partes suspeitas foram em quarentena e removidas da produção espiritual", disse Joe Buccino, porta -voz da Spirit. "Mais de 1, 000 testes foram concluídos para confirmar as propriedades mecânicas e metalúrgicas do material afetado para garantir a aeronavegabilidade contínua".

Airbus disse que está ciente da situação.

"Inúmeros testes foram realizados em peças provenientes da mesma fonte de suprimento", afirmou em seu comunicado. "Eles mostram que a aeronavegabilidade do A220 permanece intacta".

A FAA disse que está tentando determinar as implicações de segurança para aviões feitos usando as peças. Não está claro quantos aviões têm peças feitas com o material questionável, de acordo com o Times, que disseram entre os aviões com as peças estavam o Boeing 737 Max, 787 Dreamliner e Airbus 220.

"A Boeing relatou uma divulgação voluntária à FAA sobre a aquisição de material por meio de um distribuidor que pode ter falsificado ou fornecido registros incorretos", afirmou o comunicado. "A Boeing emitiu um boletim que descreveu as maneiras pelas quais os fornecedores devem permanecer alertas sobre o potencial de registros falsificados".

Além de agitar preocupações entre os passageiros sobre a segurança do voo, a crescente lista de problemas para a indústria da aviação reduziu a capacidade dos aviões disponíveis para voar e, assim, pressionar as tarifas aéreas em face da forte demanda por viagens aéreas globalmente.

Os problemas mais graves e de alto nível envolvem a Boeing, que tiveram dois acidentes fatais de seu máximo de 737 devido a uma falha de design em 2018 e 2019 que matou 346 pessoas e levou a um mês de aterramento de 20-} do jato. Mais recentemente, um plugue de porta explodiu um voo máximo da Alaska Airlines 737 em 5 de janeiro, forçando o avião a pousar com um buraco no lado.

A Airbus também teve problemas com alguns dos motores que fundamentaram alguns de seus aviões pertencentes a diferentes companhias aéreas.