Trocadores de calor de titânio
Quais são os diferentes tipos de trocadores de calor?
Os trocadores de calor vêm em duas configurações, Shell & Tube e Plate & Frame. Para serviços de água do mar, o trocador de calor Shell & Tube é a melhor e mais confiável opção. Eles podem lidar com crescimento marinho, detritos, lodo e areia muito melhor do que uma unidade Plate & Frame. Os trocadores de placas e estruturas tendem a se obstruir com areia, lodo e crescimento marinho porque as placas são “empilhadas” em um sanduíche muito compacto com passagens muito pequenas. Limpar uma unidade Plate & Frame é um processo tedioso e pode exigir um conjunto caro de novas juntas de borracha. As unidades Shell & Tube são facilmente limpas com uma lança de água e não requerem novas juntas quando são remontadas. A limpeza geralmente leva menos tempo e fica localizada em uma pequena área da casa de máquinas.
A água do mar é corrosiva para a maioria dos metais, exceto o titânio. Cobre-níquel, latão, aço inoxidável e aço carbono não duram devido ao ambiente corrosivo e erosivo.
Mecanicamente, o titânio é muito resistente e é o material ideal para todas as aplicações de água do mar ou gases de escape. Ligue hoje para saber mais sobre nossos trocadores de calor marítimos de casco e tubo!
Outras aplicações de produtos à base de titânio
Resfriadores de óleo e combustível: O resfriamento do combustível e do óleo lubrificante em um navio prolonga a vida útil do motor e mantém o desempenho. Os sistemas atuais de circulação de combustível exigem um sistema de resfriamento adequado para manter o motor funcionando adequadamente.
Cotovelos de gases de escape: A poluição ambiental está se tornando um tópico muito importante na indústria naval. A poluição do ar de um navio pode ser reduzida pelo resfriamento dos gases de exaustão dos motores e caldeiras. O arrefecimento dos gases de escape reduz as emissões de NOx, proporcionando uma menor assinatura de poluição. A captura do calor residual muitas vezes pode ser usada para necessidades energéticas nas acomodações da embarcação.
Resfriamento de bateria de lítio: novos sistemas de propulsão híbridos e elétricos a bateria também criam muito calor ao carregar e usar baterias de lítio. Trocadores de calor especiais de titânio podem transferir esse calor para o oceano enquanto mantêm as baterias resfriadas.
RSW: Os sistemas de água do mar refrigerada (RSW) usam resfriadores inundados ou de expansão direta (DX) para resfriar os peixes. O “Valor de Venda da Captura” aumenta dramaticamente se o peixe puder ser resfriado muito rapidamente. Os resfriadores de titânio funcionam bem em salmouras frias e não se obstruem com entranhas, escamas e barbatanas de peixes porque podem ser usados tubos de grande diâmetro. Os refrigerantes Freon e Amônia são adequados para uso com resfriadores e condensadores de titânio.
Especificações:
Os trocadores de calor Shell & Tube de titânio podem suportar altas pressões e temperaturas e variam de acordo com a aplicação específica.
Pressões: Até 750 psig
Temperatura: -20F a 500F
Ácidos: Alta resistência a todos os tipos
Tamanhos: 4″ diâmetro a 30″ diâmetro
As propriedades atraentes do titânio e a resistência inerente à corrosão são devidas à sua película protetora de óxido aderente, que é quimicamente estável em uma ampla gama de aplicações, desde condições altamente oxidantes até condições suaves. Devido a essas qualidades favoráveis, espera-se que as ligas de titânio resistam à maioria das condições naturais da água e soluções salinas comuns, cloretos, sulfatos, silicatos, fosfatos, nitratos, carbonatos e outros que tenham uma faixa de pH de 3-12. Quando comparado ao aço inoxidável, o titânio não demonstra a mesma suscetibilidade à corrosão sob tensão causada por cloretos, tornando o material adequado para aplicações em água do mar, salmoura e outras instâncias semelhantes.
